Geografie del meridione urbano e deindustrializzazione. Alcune riflessioni sul caso di Brindisi

In questo studio intendo presentare alcune riflessioni relative agli effetti della transizione post-fordista nella città di Brindisi, focalizzando l’attenzione nello specifico sul processo di de-industrializzazione che la investe attualmente. Polo industriale designato dalla Legge 29 luglio 1957, n. 634 “Provvedimenti per il Mezzogiorno”, sede di importanti stabilimenti del settore chimico, petrolchimico ed energetico, il porto adriatico si trova oggi ad affrontare gli effetti del ridimensionamento del proprio comparto industriale dovuto alle scelte di phase out del fossile e alla crisi ormai endemica del settore della chimica, caratterizzata da processi di reindustrializzazione insufficienti. A tale crisi non sembrerebbe riuscire a sopperire il settore terziario, probabile sintomo, questo, di una transizione post-fordista non ancora compiuta, nonostante la concomitanza di fattori favorevoli come la rilevanza logistica del sito, l’appartenenza a reti urbane funzionali, una buona dotazione infrastrutturale. L’obiettivo del lavoro, quindi, è quello di provare ad interrogarsi sulle prospettive di sviluppo territoriale, potenziali ed effettive, prendendo le mosse dal dibattito meridionalistico geografico degli ultimi cinquanta anni e provando a rileggerlo alla luce delle criticità in atto. Il caso brindisino viene contestualizzato storicamente ed in prospettiva transcalare, con l’obiettivo di intercettare i fattori e le relazioni che hanno orientato le scelte strategiche e pianificatorie della città nell’ambito del contesto regionale, nazionale e macroregionale.